技术支持

竭诚为新老客户提供优质的产品与服务

一、全液压锚固钻机主要特点

1、安全性高

2、机动力强、施工范围大、角度灵活

3、钻掘效率高

4、适合跟管作业（Φ108 Φ133 Φ165）

5、保养容易

6、低故障率

7、维修成本低

二、主要技术详见产品型录

三：回拖无力或速度低故障及排除方法

（1）液压马达内泄漏量大：维修或更换；

（2）油路压力偏低：微调高溢流阀，调好后锁紧。（出厂前已调好，微调无效果，请立即恢复原位，找其它原因）；

（3）溢流阀或损坏：更换溢流阀；

（4）安全阀弹簧松或不复位：微调安全阀；

（5）控制阀阀芯磨损：更换控制阀

（6）油泵磨损：维修或更换油泵；

（7）柴油机转速低：加大柴油机油门；

（8）液压油过热，油粘度低：停机并检查液压油冷却系统和液压油

（9）液压油变质：更换液压油；

（10）双速阀上溢流阀故障：清洗阀芯或更换

四：钻进操作要点

1.怠速或低速（转速不超过1000r/min）启动柴油机，低速运转10-30至分钟；若在冬天，必须空载低速运转至液压油温10℃以上方可加载施工。

2.造斜钻进是很重要的，不可使钻具走急弯。测点相应要多些。定点测量时，司钻操纵动力头回转并通过同步显示器监视，使回转角指示停在12点整，测量钻头顶点（倾角）深度，并确定下一步是回转钻进，还是造斜顶进（根据深度要求），如果偏离了设计轨迹，要及时纠正。当指示停在12点整进行时，钻头向上造斜，以此类推。

3.回拖拉出一根钻杆时，要卸开上﹑下两处钻杆扣。先用前、后夹钳分别夹紧上﹑下钻杆接头，操纵卸扣油缸松开钻杆下接头扣后，松开后夹钳，卸扣油缸复位，动力头反转卸扣完成，再用后夹钳夹紧下接头，动力头反转拧卸上接头扣后，将钻杆取下。

五：钻机开机前准备工作要点

（1） 施工场地探测：用探测仪器探明原地下管网的走向﹑埋深及性质，并做出标记；再借助市政档案、人工现场勘查等方式核实。

（2） 检查液压油箱油面应不低于油标的1/2；按钻机润滑部位的要求，加注充分的润滑油或润滑脂。

（3） 做好柴油机的保养工作，定期更换三滤及机油，柴油机水散热器要加防冻液，并定期更换。开机前检查柴油是否加满、防冻液是否充足、机油油位是否正常、电瓶电解液是否充足。确认柴油机油门在怠速位。。

（4） 检查液压系统各阀手柄及所有电控开关是否在中位、泥浆泵手柄是否在空挡位。

（5） 确认控向系统操作正常、仪器及探棒电池电量充足、定位及定向信息（深度、顶角及工具面向角）准确。

六：钻机操作注意事项

1.将装好探棒的导向钻头与钻杆与动力头连接好，确认钻头水嘴及钻机水路畅通，无渗漏，方可钻进施工。

2.将钻杆的上下接头对正，边缓缓给进动力头边慢转上扣，不要拧的过紧。上扣前将丝扣擦干净，涂上丝扣油。

3.钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理选择钻进速度。

4.探棒要用碱性电池，电池用过一次后，决不可再用。

5.造斜顶进时，每次顶进量控制在1m左右为好，曲线要缓。

6.当柴油机机油压力不正常时，要停机检查（见其使用说明书）。

7.改变泥浆泵排量时，不得带速换档。

8.停机前确认钻机操作手柄回到中位并柴油机怠速状态。

七：动力头无力、不转或转速低故障及排除方法

（1）液压马达内泄漏量大：维修或更换；

（2）马达受大冲击载荷损坏：更换马达；

（3）油路压力偏低：微调高溢流阀，调好后锁紧。（出厂前已调好，微调无效果，请立即恢复原位，找其它原因）；

（4）溢流阀或损坏：更换溢流阀；

（5）安全阀弹簧松或不复位：微调安全阀；

（6）控制阀阀芯磨损：更换控制阀

（7）油泵磨损：维修或更换油泵；

（8）柴油机转速低：加大柴油机油门；

（9）液压油过热，油粘度低：停机并检查液压油冷却系统和液压油

（10）液压油变质：更换液压油；

（11）双速阀上溢流阀故障：清洗阀芯或更换

八：柴油机不启动故障及排除方法

（1）线路故障：线路断路、短路、插接头接触不良、开关失灵等；

（2）电瓶缺电：测量电瓶电压，若低于24V（2块电瓶），充电；

（3）液压手柄未复位：柴油机带负荷不能启动，操作杆复位；

（4）启动按钮未到位，或启动时间短；用力压下按钮，冷天按时间稍长；

（5）电源开关未合：合上开关；

（6）油路气阻： 松开放气螺钉，压按手油泵排气；

（7）缺油：加油；

（8）停机电磁阀不动作：保养电磁阀；

（9）保险丝熔断：更换保险丝；

（10）紧急停车按扭被压下：紧急停车按扭复位；

（11）冬天天冷：加热循环水后启动。

九：液压油使用及注意事项

(1) 液压油是整个机械的动力血液，液压油的好坏直接影响到整个液压系统的效率及稳定性和各个液压元件的寿命。故而，一定要保证液压油清洁。考虑钻机的工作环境较恶劣，因此，更要时刻注意油液的清洁度。

(2) 在每次换液压油时，一定要对油箱进行彻底清洁，并要更换所有滤芯。

(3) 气温10度-40度之间建议使用46号抗磨液压油；低于10度最好使用32号抗磨液压油；低于零下10度最好使用32号低凝液压油。为保证液压元件的安全及使用寿命，请参考本条建议。

十： 履带底盘使用及保养

1.全部行走轮为一次性加注润滑油，平时无需加油保养，但行走减速机行星齿轮箱在工作一年后，应检查一次。放油孔（外端面盖上）转至最低位置，松开螺堵。若发现润滑油污染严重，应及时换油。

2.每完成一个工程后，应检查履带松紧度。检查标准：用桅杆前锚板与后支腿将底盘抬起离地，下部履带中间踏面应保持在支重轮外缘内。如过松可把行走架侧面方盖打开，去掉防退卡块进行涨紧，达到要求后，装上卡块，上紧防松螺栓，盖好盖板。更换新履带时，应把涨紧螺杆调到导向轮最里位置，便于更换。

3.橡胶履带使用中，应避免在尖锐凸出的石块上快速启动或转弯，橡胶表面避免与油类接触，一旦有油立即擦净。

十一：钻进操作注意事项

1.将装好探棒的导向钻头与钻杆与动力头连接好，确认钻头水嘴及钻机水路畅通，无渗漏，方可钻进施工。

2.将钻杆的上下接头对正，边缓缓给进动力头边慢转上扣，不要拧的过紧。上扣前将丝扣擦干净，涂上丝扣油。

3.钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理选择钻进速度。

4.探棒要用碱性电池，电池用过一次后，决不可再用。

5.造斜顶进时，每次顶进量控制在1m左右为好，曲线要缓。

6.当柴油机机油压力不正常时，要停机检查（见其使用说明书）。

7.改变泥浆泵排量时，不得带速换档。

8.停机前确认钻机操作手柄回到中位并柴油机怠速状态。

技术服务电话：13314988686